【车主点评:谈谈帅气耐用的三菱奕歌用车俩月感受】
以及优质的渡洛装饰条 ,看着就让人很舒服,奕歌的功能配置相对来说也是能满足我的需求,也挺齐全的,所以后来在家人的商量下我买下了性价比更高的三菱奕歌车型 。
经过两个多月的选车试乘试驾和对比 ,感觉三菱奕歌就是我的菜,不管是底盘高度,驾驶操控和城市越野性能。特别是发动机混合喷射 ,也是目前最先进技术,丰田高端车和大众第三代涡轮增压发动机都是混合喷射。可以说三菱奕歌三大件还是值得信赖。
三菱奕歌的内饰是该提一提,中控科技感十足 ,质感都能看获得,手感很好,有一种很大气的感觉 。内饰的做工很精细 ,内饰的材料很好,没有国内某些自主品牌粗工的感觉,还有储物空间不错 ,前一排上下车门都有地方放东西,驾座左手前有放票口。新车异味还算小,这点还是很惊喜的。
公里,纪念 正面 帅气~侧脸 侧面 ,同样漂亮 如果说外观配置能和国产品牌相媲美是一大额外优势,那奕歌的另一大优点,就是其内在机械素质也没有辱没它作为合资品牌车的身份了 。
选车理由 选择这款车主要就是看中了这款车的颜值 ,而且性价比上来说也是很不错的,这款车的定位还是比较合理的,虽然说三菱车已经是比较小众了 ,但是质量上来说我还是很放心。最满意 最满意的就是这款车的操控感的驾驶感受,我认为是非常不错的,而且这款车的油耗也不高 ,日常出行使用压力还不大。

广汽三菱奕歌质量怎么样?
1 、综上所述,广汽三菱奕歌在质量方面展现出了令人瞩目的表现 。无论是正面碰撞还是偏移碰撞测试,奕歌都以其出色的设计和坚固的结构保护了驾乘人员的安全。这使得奕歌成为一款值得信赖的代步车选择。
2、广汽三菱奕歌作为一款优秀的代步车 ,其质量表现尤为值得称道 。从100%正面碰撞测试的结果来看,奕歌的A柱在碰撞中保持了稳定,没有明显的变形,同时气囊也迅速正常展开 ,有效保护了驾驶者和乘客的安全。这一表现在碰撞测试中成为其亮点之一。进一步观察碰撞后的细节,奕歌在吸能方面同样表现出色 。
3、广汽三菱奕歌的性能还是很强大的,5T的涡轮增压发动机马力高达170匹 ,而且功率也达到了125千瓦,所以平时不管我走什么样的山路都觉得轻松自如。
为什么不建议买奕歌
悬架不舒适 三菱奕歌的底盘的调校有点偏硬,而且奕歌还带有S-WAC全轮控制系统 ,一看就是为越野而设的,因此车辆在市区道路行驶的时候舒适性并没有同价位下的其他车型好,特别是经过颠簸路段的时候车内的晃动会非常明显。
悬挂 系统不舒服 三菱奕歌的汽车底盘的校准有点儿偏硬 ,并且奕歌还含有S-WAC全轮自动控制系统,一看便是为越野车而设的,因而车子在城区路面行车的情况下舒适度并没有同档次下的其它车系好 ,尤其是历经晃动道路的情况下车里的摇晃会十分明显。
动力不足:3T发动机在高速上100以后再加速能力有限,动力表现无法满足部分消费者的需求 。性价比低:作为奔驰品牌车型,配置较低,价格相对较高 ,性价比不突出,消费者更多是为奔驰车标买单。
不推荐购买奕歌的原因主要有以下几点。首先,品牌影响力较弱 ,这可能会影响到车辆的价值和认可度 。其次,储备厢室内空间狭小,使得其在实用性上有所欠缺 ,尤其是在需要装载较多物品时,可能会感到不便。再者,悬挂系统不舒服 ,这在城区路面行驶时尤为明显,会影响到驾驶者和乘客的舒适度。
三菱奕歌车主真实评价
三菱奕歌的外观设计还是挺不错的,前脸采用了三菱家族式的设计 ,车身侧面则有两条上扬的腰线,锐利而具有运动感,看起来非常不错,车身尺寸方面三菱奕歌的长宽高为4405*1805*1685mm ,轴距为2670mm,车身尺寸在同级别车型中还算可以 。三菱奕歌的外观真的是非常炫酷,线条也非常的柔顺 ,整个整车很修长。
从侧面去感受奕歌显得更加美,特别是在夕阳的映衬下,奕歌以优美的线条溜背的车身造型简直堪称完美 奕歌后面贯穿式尾灯再加上从中分割出了后面独特的双玻璃设计 ,这样的设计除了独特之外而且还让人觉得奕歌自带双尾翼,看着就很运动风 奕歌全车自带三种多媒体操控,让你更好地控制奕歌 ,更舒适地享受奕歌。
能够有效保障驾驶员的安全,可以说是相当不错了 。以上就是边肖带来的车主真实评价三菱奕歌。可以看出,其实很多车主对这款车的评价还是很不错的。三个成熟可靠的件 ,内饰外观很好,但是空间小了一点,比普通车大了一点 。如果空间需求不大,这款车其实还不错。
最满意 最满意的就是这款车的操控感的驾驶感受 ,我认为是非常不错的,而且这款车的油耗也不高,日常出行使用压力还不大。最不满意 这款车的后备箱确实比较小一些 ,而且不太平整。内饰的设计风格比较一般 。
奕歌看上去比实际尺寸大不少。正脸的造型现在三菱的车都在慢慢采用了。侧面腰线也是十分犀利的 。
别具一格的三菱奕歌,谈谈我的用车感受
1、首保后油耗有点偏高,几乎油耗表显达到7个左右,时速在100公里时候。但是还是在我接受范围内。
2 、奕歌的特点就是:价格合适、配置各方面表现满意 ,买着放心,用着省心 。所以我认为奕歌是值得购买得一辆好车。
3、外观是我最在乎的,我是个看脸的人。三菱奕歌的外观设计还是挺不错的 ,前脸采用了三菱家族式的设计,车身侧面则有两条上扬的腰线,锐利而具有运动感 ,看起来非常不错,车身尺寸方面三菱奕歌的长宽高为4405*1805*1685mm,轴距为2670mm,车身尺寸在同级别车型中还算可以 。
4 、奕歌的轴距为2670mm ,乘坐空间也是比较宽敞的,平时和朋友出行自驾游也毫无压力,一车坐满5个人没有拥挤的感觉 ,能感受到内部的空间利用率是很高的。而且,后排座椅可以按比例放倒,也可以前后滑动调节和靠背多角度调节 ,空间非常灵活,能让乘客享受舒适的乘坐空间,也可以最大限度的装载行李。
5、正所谓路遥知马力 ,日久见人心 。一款车的好坏,如果过早下定论的话,我感觉就显得有些唐突。一款车要经历市场的验证才有权利发言。奕歌上市时间也是挺久的了 ,我看了看口碑觉得也都是比较不错的,没有什么太多的质量反馈。我刚买车三个多月,说今天就单纯和大家分享一下我这三个月的用车感受吧 。
6、而特别值得点赞的是,后排座椅也能够进行前后移动和靠背的调节 ,坐上去可以让我的坐姿有了更多的选择,空间使用起来也更加灵活。如果没记错的话,在这四台车里 ,能后排前后移动的就只有奕歌了。
三菱奕歌投诉情况
1 、三菱奕歌的投诉情况有车辆有安全隐患问题,厂家不作为,导致事故发生 。三菱奕歌质量问题投诉 ,奕歌发动机、变速器、离合器 、转向系统、制动系统、轮胎 、前后桥及悬挂系统、车身附件及电器、服务等质量问题车主维权投诉。
2、悬挂 系统不舒服 三菱奕歌的汽车底盘的校准有点儿偏硬,并且奕歌还含有S-WAC全轮自动控制系统,一看便是为越野车而设的 ,因而车子在城区路面行车的情况下舒适度并没有同档次下的其它车系好,尤其是历经晃动道路的情况下车里的摇晃会十分明显。
3 、奕歌亏电的投诉在车质网上很早就出现了,最开始上市之初没多久出现了这个问题 ,现在厂家并没有进行更进一步的调查解决,有一部分车主在车质网上投诉这款车亏电现象,并且不止一次出现亏电问题,目前还不确定是电瓶质量问题还是车辆漏电 。
4、奕歌作为三菱的百年战略车型 ,发动机技术已经过时间的沉淀,可靠性上并没有什么通病/问题,在第三方投诉平台中 ,也没有类似本田涡轮增压发动机机油增多的投诉,所以奕歌这台发动机还是蛮可靠的。
5、值不值得入手呢?从外观来说,奕歌采用三菱最新的“X”型设计语言风格 ,大灯造型十分锐利,棱角分明。尤其是进气格栅与银色的护板搭配,整体感觉更加粗犷 。
6 、值得。三菱奕歌停产的主要原因为品牌影响力弱 ,市场竞争力不足。但奕歌部分车型降价幅度大,整体性价比高,值得购买 。奕歌后排空间表现尚可 ,能满足日常出行需求。奕歌故障投诉量少,主要为天窗异响、电瓶故障等小问题,不存在明显的质量问题。因此值得购买。
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希望本篇文章《三菱奕歌质量到底怎么样/三菱奕歌值得入手吗》能对你有所帮助!
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