被忽视的“性价王 ”!雪铁龙C6跌至15.99万,不比帕萨特更香么?
1、被家族也是宣传为“总统座驾” ,但是在国内和BBA三个品牌竞争后,这款车型还是倒下了,最终不得已走上了国产的道路 ,国产后雪铁龙C6在市场上起步价格跌到了199万元,还是没有消费者为其买单,绝对是被忽视的“性价王”了。

雪铁龙卖得最好的车,已降至13万左右,还扛得住吗?
销量的低迷也让价格越来越下沉 ,目前雪铁龙旗下卖得最好的车型 天逸C5 AIRCROSS,已经跌至13万左右,实在是扛不住 。而它前9个月也贡献了5837辆,虽然是品牌销量第一 ,但其实给人的感觉更像是矮子里拔将军,反正卖得都并不怎么样。
但是最近几年的销量证明,亲民的雪铁龙天逸并没有得到消费者和市场的认可 ,它在2019年累计销量仅16090辆,而在今年5月份只卖出了278辆,这样的销量甚至还没有本田CRV 、哈弗H6一天卖的多。
而雪铁龙天逸就是其中一款 ,由于销量不佳只能通过降价来博取消费者的一丝怜悯 。从197-287万的官方指导价到现在已经跌到了13万元的边缘,甚至部分车主提车价已经跌破了13万,预计还会继续降价。
日前 ,我们在当地雪铁龙4S店做了一次探店活动,据销售人员透露现在雪铁龙天逸C5全系车型有着1-3万的现金优惠,低配车型只要13万多 ,这价对于合资SUV车型来讲价格还挺实在的,甚至要比哈弗H6价格更厚道一些。
0万的雪铁龙C6被认为都是缺点,而13万左右的雪铁龙C6则被消费者追捧,这充分体现了价格对消费者购车决策的关键影响 。价格敏感型消费特征:消费者在购车时表现出显著的价格敏感特性。
售价18.99-27.59万元,2020款东风雪铁龙C6上市
1、近日 ,2020款东风雪铁龙C6正式上市,新车在现款车型的基础上针对部分车型进行了配置调整,售价区间依旧保持不变 ,指导价为199-259万元,并且全系车型满足国六排放标准。外观方面,新款车型依旧沿用了现款车型的设计语言 ,在细节之处进行了调整,例如前大灯、雾灯的灯腔内部机构上作出了改变。
2 、近日,2020款雪铁龙C6正式上市 ,此次推出七款车型,售价区间为199-259万元 。搭载6T和8T发动机,分别匹配6速自动和8速自动变速箱。2020款东风雪铁龙C6在外观设计方面与现款车型基本保持一致 ,前大灯以及雾灯进行小幅调整。
3、此次新款雪铁龙C6售价区间为199-259万元,共7款车型,其中6T排量2款,8T排量5款 。是一款适合商务与家庭的双重需求的兼顾车型 ,从车型的分布上可以看出厂家把雪铁龙C6作为占领市场的重要车型,7种车型9万元的价格差距,兼顾多重市场需求。
4、雪铁龙c6厂商价格是199--259万 ,雪铁龙c6:外观方面,东风雪铁龙C6采用了与旧款不同的家族式前脸设计,其进气格栅 、大灯、车标三者合为一体 ,整体性与科技范儿十足。
5、厂家指导价:199-259万元 长宽高:4980×1858×1475mm 轴距:2900mm 雪铁龙C6是一辆被国人遗忘的法系旗舰,2019年度全年销量仅为2431台,已经远低于主流车型动不动就月销过万的销量 ,成为了名名副其实的小众车型 。
6、前不久,2020款雪铁龙C6正式上市,新车调整了部分配置 ,新车型作为年度升级款,在外观方面基本保持前款的的设计,辨识度极高。
推荐一款优质B级车,底盘号称魔毯不输7系,空间媲美E级
雪铁龙C6的官方指导价格为199-259万元,和市面上的其他合资B级车处在一个水平 ,除了底盘和动力上的亮点之外,其配置也是可圈可点,与同价位的B级车相若 ,但是销量却乏善可陈,去年合计销售了2429台,今年前五个月的销量仅仅410台 ,我觉得PSA也该醒悟了,坐拥如此优质车型却打了一幅烂牌。
B级车适用场景广对普通人而言,B级车可兼顾家庭出行(空间足够) 、商务接待(外观大气)和日常通勤(操控灵活) 。例如 ,周末全家出游时,B级车后备箱能轻松装载行李和儿童用品;接待客户时,其外观和内饰质感不输低端豪华车;城市驾驶时 ,车身尺寸适中,停车和变道更方便。
动力部分,i7搭载了第五代BMW eDrive电驱系统,前后均是采用无稀土自励同步电机 ,综合最大输出功率为400千瓦,峰值扭矩高达745牛·米,0-100km/h加速时间为7秒;和许多电车动力输出直接迅猛不同 ,i7给你的加速感觉仿佛隔着一层气垫,它很快,但丝毫不会让你觉得突兀。
宝马7系的车身相对比宝马5系要长一点 ,而且内部的空间比较宽敞,车前头的造型也有略微不同 。
宝马7显示,蓄电池停车时会增加蓄电池电力的消耗 ,系统可能会将用电器关闭,是车辆开启内的用电器容太多,导致车辆发动机输出的电能不能抵消消耗的电能 ,而用了蓄电池的电能。
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