揽胜极光2.0T和蒙迪欧2.0T用的是同一款发动机吗?
一样的 ，只是调教不一样而已 ，其他完全一样。汽车发动机 介绍：汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏 ，决定着汽车的动力性、经济性和环保性 。根据动力来源不同 ，汽车发动机可分为柴油发动机 、汽油发动机 、电动汽车发动机以及混合动力发动机等 。
英杰力发动机。这台应用在全新路虎揽胜极光上的0T发动机已经完美兼容新能源动力系统，和它自身搭载的48V轻混系统完美配合 。高速匀速巡航时或滑行、减速阶段 ，发动机为轻混系统的48V电池充电；在发动机启动或需要急加速时 ，电动机自动配合发动机启动和输出扭矩 。
基本是同型号的发动机 调教会有些不一样，技术规格差不多 ，是致胜0T 240P的的姐妹型号吧 ，发动机编号不一样。
0T发动机就是蒙迪欧上的那款，2T柴油发动机是自己的 。极光国产后0T高功率版的用路虎自己的，低功率版的用奇瑞的 福特蒙迪欧和路虎是一个牌子发动机吗 极光和蒙迪欧比发动机？首先说明一点 。大部分东西 ，外国都比国内便宜很多。
揽胜极光的耀真版
揽胜极光5门耀真版正式上市官方获悉 ，路虎正式推出了极光的入门版车型——耀真版，该车售价58万元 。动力方面 ，耀真版车型依然搭载0T发动机 ，并匹配6速手自一体变速箱 。
014款路虎揽胜极光（以下简称极光）其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的，五门版的三款车型——耀真 、耀享 、耀动分别为58万、58万 、68万。另外还有只发售500台的限量版 ，价格66万元。新款极光在外观内饰方面几乎没有改变 ，只是在色彩搭配上带来更多选择，车型配置也更合理 。
是的 。揽胜极光为路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型。作为路虎LRX概念车的量产版本 ，其定位略高于神行者（Freelander）系列 。路虎Evoque在2010年12月的广州车展上全球首发 ，并确定了“揽胜极光 ”这一中文名称 。路虎揽胜极光于2011年下半年正式进入中国市场，普通版售价为580~680万 ，分为三门版和五门版。
早期上市的汽油版极光装配了路虎最新的全地形反馈系统 ，具有5种模式可选，但新增的耀真版和今天实拍的柴油版车型上，我们并没有看到Dynamic赛道动态模式 ，这也是耀动柴油版和耀动汽油版的不同之处 。
路虎揽胜极光作为紧凑的SUV车型 ，搭载0T 240马力 L4发动机，值得购买 。揽胜极光Evoque前脸的独特之处在于同样是超现代的造型 ，Evoque并没有大量地运用暗色格调散热口和进气格栅。
路虎揽胜极光有使用过的车主吗?性能怎么样?
1 、揽胜极光搭载的是一台带有直喷技术的涡轮增压0T Si4发动机 ，最大动力输出达到了240马力，与之配备的是AW F-21六速自动变速箱 。同时 ，该车配备了MagneRide自适应动态悬挂和全时四驱 ，全地形反馈适应系统保证了它一流的越野性能 。
2、路虎揽胜极光的驾驶体验整体上令人满意，以下是一些具体感受：安全性能出色：车辆配置的360°全方位车身影像系统极大地减少了视线死角 ，为驾驶者提供了全面的视野 ，确保了行驶过程中的安全与从容。这一系统在不同路况下都能发挥重要作用，帮助驾驶者准确判断车周环境 ，应对各种复杂路况 。
3 、路虎作为知名的SUV品牌 ，以其出色的越野性能和豪华品质赢得了广泛认可 。揽胜极光是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型，定位略高于神行者系列，这意味着它在保持路虎品牌精髓的同时 ，更加符合城市驾驶的需求。
4 、购买路虎极光的感受可总结为品牌辨识度高、越野能力有亮点、空间舒适性突出 、驾驶体验有不足 、内饰科技感强但性价比存在争议。品牌与面子优势明显作为路虎揽胜家族价格最低的车型 ，极光L的前脸设计与揽胜运动版等高端车型高度相似，开出去辨识度极高 。
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