售价下降3万多的凯迪拉克CT4,比宝马奔驰更强?
1、售价下降3万多的凯迪拉克CT4在动力和车身尺寸方面比同级别宝马、奔驰车型更强，但在配置方面不占优势，整体性价比有竞争力 ，是否“更强”取决于消费者需求侧重点。以下为详细分析：动力对比：凯迪拉克CT4更胜一筹 凯迪拉克CT4作为ATS-L的继任者 ，延续了后驱驱动和不错的发动机参数表现。
2 、是的，凯迪拉克CT4销量惨淡 ，主要是由于市场竞争 、产品力与市场需求脱节以及电动化转型滞后等原因 ，导致这款十几万的豪华车无人问津 。
3、凯迪拉克CT4 28T以297万元 、297万元售价高调上市，李佳琦带货想吸引一流女性客户 。
4 、不能。尽管凯迪拉克CT4降价8万 ，但从2025年6月单月仅1台、上半年累计12台的销售成绩来看 ，仍难拯救其销量，原因主要有以下几点：品牌溢价不足：CT4起售价降至197万元 ，部分地区终端价约14万 ，与本田雅阁 、大众迈腾等合资燃油车价格相当 。然而，其品牌力远不如BBA 。
最便宜的凯迪拉克是哪一款多少钱
最便宜的凯迪拉克是凯迪拉克CT4 ，起售价约为23 ，000美元，折合人民币约15万元。价格影响因素：- 具体价格会受到所在地区优惠政策和购车方案的影响，购车时可咨询当地经销商获取最新报价 。车型亮点：- 外观设计：凯迪拉克CT4采用了凯迪拉克家族最新的设计语言 ，外观时尚动感 。
指导价：297-297万元 凯迪拉克CT4是凯迪拉克旗下最便宜的车型 ，官方指导价只需要297-297万元，凯迪拉克CT4于中国上市 ，是一款全球战略的车型 ，动力强劲配置全面，操控可玩性很高 ，有着很精准的设定 ，但是舒适性减半，没有CT5那么顺滑。
国内最便宜的车型：CT4系列：售价在297万元至297万元之间 。这是凯迪拉克在国内市场上价格最为亲民的一款车型 ，适合追求性价比的消费者 。进口最便宜的车型：ATX系列：售价在30.8万元至48万元之间。对于喜欢进口车品质但又希望价格相对亲民的消费者来说 ，ATX系列是一个不错的选择 。
最近，从某汽车网站了解到 ，重庆地区的凯迪拉克CT4提供了高达4万的终端优惠 ，其入门款（2021款 28T 风尚型）优惠后仅售197万元 。这个价格下，你能买到一辆豪华品牌的后驱B级轿车，性价比如何呢？凯迪拉克CT4定位在错位竞争中 ，以20万左右的价格 ，它直接挑战的是宝马1系和奥迪A3L等紧凑型豪华车。
不得不说，现在的凯迪拉克CT6真是直接优惠出一台飞度（指导价：18-88万元）的价钱啊。所以 ，对于那些想要买中大型车的人来说 ，我建议你们应该看看凯迪拉克CT6这款车型 。
凯迪拉克XT42021款是一款凯迪拉克旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为259700元-354700元 。我们以凯迪拉克XT42021款28T四驱领先型为例 ，据了解 ，目前在哈尔滨部分经销商有最高40000元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为269700元。
凯迪拉克最便宜多少钱(凯迪拉克最新款最便宜的轿车)
1 、凯迪拉克最新款最便宜的轿车是凯迪拉克CT4 ，其参考价格为297万元起 。以下是关于凯迪拉克CT4的简要介绍：价格定位 凯迪拉克CT4作为品牌旗下的入门级轿车 ，以其相对亲民的价格吸引了众多消费者的关注 。297万元的起售价，在同级别豪华品牌轿车中具有一定的竞争力。
2、最便宜的凯迪拉克是凯迪拉克CT4 ，起售价约为23 ，000美元，折合人民币约15万元 。价格影响因素：- 具体价格会受到所在地区优惠政策和购车方案的影响，购车时可咨询当地经销商获取最新报价 。车型亮点：- 外观设计：凯迪拉克CT4采用了凯迪拉克家族最新的设计语言 ，外观时尚动感。
3 、最近 ，从某汽车网站了解到，重庆地区的凯迪拉克CT4提供了高达4万的终端优惠 ，其入门款（2021款 28T 风尚型）优惠后仅售197万元 。这个价格下 ，你能买到一辆豪华品牌的后驱B级轿车，性价比如何呢？凯迪拉克CT4定位在错位竞争中 ，以20万左右的价格 ，它直接挑战的是宝马1系和奥迪A3L等紧凑型豪华车 。
4 、国内最便宜的车型：CT4系列：售价在297万元至297万元之间。这是凯迪拉克在国内市场上价格最为亲民的一款车型，适合追求性价比的消费者 。进口最便宜的车型：ATX系列：售价在30.8万元至48万元之间 。对于喜欢进口车品质但又希望价格相对亲民的消费者来说 ，ATX系列是一个不错的选择。
5、来看看大家关心的落地价 ，我们以凯迪拉克XT42021款28T四驱领先型为例，其官方指导价为309700元 ，据了解目前株洲市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话 ，商业保险11061元，购置税27407元，上牌费500元 ，车船使用税400元 ，交强险950元，最终的落地价是350018元。
凯迪拉克CT4:从22万跌至13万,一位资深车评人的深度解析
1 、价格优势：终端售价从22万降至13万 ，落地价约18万 ，相当于以普通合资B级车的价格购买豪华品牌中型车，性价比显著提升 。 卖不动的三大原因CT4的困境源于多重因素叠加：品牌力弱化：凯迪拉克在国内豪华车市场的地位逐渐边缘化 ，新能源转型滞后 ，难以吸引年轻消费者 。
2 、选车理由 颜值动力，还有价格就是我选择凯迪拉克CT4的主要原因。价格优惠幅度大 ，优惠完以后车价就是225000 ，的买到了一个豪华品牌还是后驱动力也好，还是符合我心目中的要买的车子特点 ，也是我看的上才买的 。
3、动力 同级别唯一后驱车 ，并且主打运动的车型，CT4全系搭载依旧是通用的变速箱0T的可变缸发动机，但是对比于大哥CT5来说 ，动力还是有所下调的 ，最大功率237匹的马力，搭载一个8AT的自动变速箱 。
4、选车理由 同级唯一的后驱车 ，加上极具战斗力的外观 ，性价比超高。最满意 肯定是这车的外观，就是冲着这车子的颜值去的 ，就这大灯一亮显着前脸就更加时尚炫酷了 。另一点就是同级唯一的后驱车 。最不满意 底盘太低 ，每次下车库的时候就怕托底，还有就是高速胎嗓有点大。
丐版都卖到21万以内了,凯迪拉克CT4销量为何不见起色?
营销与渠道短板品牌传播不足：凯迪拉克在营销层面缺乏亮点 ，未能通过差异化宣传突出CT4的产品优势（如操控性能 、设计语言等） 。相比之下 ，BBA车型通过赛事赞助 、明星代言等方式持续强化品牌形象，吸引了更多年轻消费者 。
品牌力弱化：凯迪拉克在国内豪华车市场的地位逐渐边缘化 ，新能源转型滞后 ，难以吸引年轻消费者。市场定位尴尬：作为品牌最小车型，CT4在尺寸与空间上不及同级竞品（如宝马3系、奔驰C级），且豪华配置相对匮乏 ，难以满足消费者对“豪华感”的期待 。
是的 ，凯迪拉克CT4销量惨淡，主要是由于市场竞争 、产品力与市场需求脱节以及电动化转型滞后等原因 ，导致这款十几万的豪华车无人问津 。
凯迪拉克CT4虽实力获认可 ，但销量不佳，主要原因如下：空间局促 ，实用性差：CT4车身尺寸达B级车标准 ，但受车身比例和后驱结构限制，车内空间非常局促。后排腿部空间不宽裕 ，中间有高隆起 ，头部空间虽掏空处理，但高个子仍会顶头 ，后排不适合坐人 ，与家用需求脱节。
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希望本篇文章《凯迪拉克ct4最低价格(凯迪拉克ct4最新降价)》能对你有所帮助！
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本文概览：售价下降3万多的凯迪拉克CT4,比宝马奔驰更强? 1、售价下降3万多的凯迪拉克CT4在动力和车身尺寸方面比同级别宝马、奔驰车型更强，但在配置方面不占优势，整体性价比有竞争力，是...