红旗HS5,配253色氛围灯+BOSE音响,不到20万起
电动后备厢、前排无钥匙进入 、可开启全景天窗、HUD抬头显示、前排手机无线充电、前排座椅多向电动调节和加热通风 、BOSE品牌12喇叭音响、253色氛围灯等功能 ,所以买次低配版本就足以享受到较高驾乘品质了。
红旗HS5不仅在日常功能配置上十分到位,在车内氛围的营造上也超越同级别其它车型,其配备的253色氛围灯,以及12个扬声器的BOSE音响 ,使得夜间行车也变得非常享受 。
今天道哥就来盘点15-20万左右配备bose音响的车型,接下来跟着道哥往下看。
同为中型SUV,轴距差不少,红旗HS5对比昂科威,还是厚道些
红旗HS5在空间、内饰 、动力配置方面相比昂科威更具优势,整体表现更厚道 ,但昂科威的外观经典耐看,且线下优惠力度大,实际购车成本可能接近 ,选择需结合个人需求。以下为详细分析:空间表现 红旗HS5车身总长4785mm,轴距2870mm。
红旗HS5轴距达2870毫米,后排腿部空间宽敞 ,能为后排乘客提供舒适的乘坐体验 。昂科威Plus虽然轴距稍短,但车身长度优势使得其后备箱容积较大,同时头部与横向空间也较为宽适 ,车内静谧性出色,适合需要经常装载较多物品或对车内空间有较高要求的消费者。
红旗HS5还是值得购买的,相比别克昂科威也更有优势。
红旗HS5和别克昂科威Plus各有优势,选择哪款更好取决于个人的需求和偏好 。如果注重性价比、智能互联与大空间 ,追求国产豪华品牌,红旗HS5是更好的选择。红旗HS5采用中式豪华设计,首任车主可享受终身质保 ,还有较多购车补贴和免费保养。
动力与性能红旗HS5搭载0T高功率发动机,最大马力252Ps,扭矩380N·m ,零百加速6秒,动力输出强劲,适合高速超车或山区驾驶;昂科威Plus以5T发动机为主 ,最大马力211Ps,扭矩270N·m,动力满足日常通勤 ,但加速性能弱于红旗HS5 。
预售18万多的红旗HS5,价格惹争议,国产车凭什么就该便宜?
1、长期以来,部分人认为国产车起步晚,在核心技术 、设计理念、整车先进性等方面与合资车存在差距,所以国产车就应该便宜。这种观念深入人心 ,即便如今国产车已经有了很大进步,这种偏见依然存在。
2、HS5对比同类中型SUV市场的确没有明显优势,138万元的起售门槛比大众新到来的探岳只便宜了2千元 ,可是要知道,大众常年都是以低于官方指导价的方式卖车的,别说这实际会降到16万级的探岳 ,就是22万级的途观L实际裸车价格也在19万元左右 。
3 、红旗HS5 的价格为138-298万元,这个售价在一众自主中型SUV车型中处于前列的位置。而这个定价,还是相当合理的。首先是品牌力 ,其他自主品牌推出的车型主打的都是性价比,因此价格相对较低 。
4、红旗旗下国朝SUV车型 HS5售价区间为138-298万元区间,覆盖五款车型 ,配置有低到高分别为:智联旗悦版,智联旗享版,智联旗享四驱版,智联旗领版 ,智联旗领四驱版五个配置。
5、二手红旗HS5价格较低的主要原因包括经济折价 、保值率低、库存调整、新能源冲击、车况瑕疵及用车成本高。经济实惠与折价率影响二手车通常比新车晚1-2年上市,同一车型的二手车购买成本可节省数千元。汽车登记落户后,价值会随时间持续下降 ,尤其是高档车折价率更高 。
6 、写在最后作为一款国民具有代表性的B级SUV产品,横空出世便让合资品牌「乱了阵脚」,足够说明红旗HS5登场的决心 ,以及在市场征战的实力。

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