定位中型SUV的本田冠道,它的油耗究竟是多少?
在油耗上面，我只能给两颗星的样子 ，从行驶几千公里的情况来看 ，本田冠道这款车综合油耗是有11L左右，在冷天行驶时 ，市区油耗是超过12L以上 ，只有在高速上面行驶，油耗才很正常 ，整体来说 ，这个排量的发动机，现在油耗在11L左右 ，这点还是有些不满意。
综上所述 ，本田冠道5T的实际油耗在8-10L左右，具体油耗还会受到驾驶习惯、路况等多种因素的影响 。
冠道0t的真实油耗，官方数据显示每百公里消耗大约为4升 。以下是对冠道0t油耗的进一步说明：官方数据：冠道0t的官方油耗数据为每百公里4升 ，这一数据是在标准测试条件下得出的。合理范围：对于一款中型SUV来说 ，冠道0t的油耗表现在合理范围内，既满足了动力需求 ，又兼顾了燃油经济性 。
【太平洋汽车网】冠道0T实际平均油耗为8L/100KM ，大概就是一公里油钱6毛7 。相对来说还是比较省油的。本田冠道初上市就以0T+9AT变速器为一大亮点，再加上帅气的大车身以及超大的内部空间 ，独特又精准的定位让其在市场上有着十分稳定的份额 。
本田冠道作为一款中型SUV ，其油箱容积达到了57升，设计目标是单次加油后至少能行驶500公里 。而实际上 ，凭借高效节能技术 ，冠道的续航里程往往能超过这一目标。 油耗表现 5T车型：每百公里油耗约为8升，这意味着在满箱油（57升）的情况下 ，理论上可以行驶约715公里（57升/8升/百公里） 。
这款车百公里综合油耗5升左右 ，这个油耗症状还是很好的 。搭载0升涡轮增压发动机的冠道是老款了。这款发动机的代号是k20c3。这款发动机最大功率200kw，最大扭矩370 Nm，最大功率转速6 ，500 rpm ，最大扭矩转速2250 ~ 4500 rpm 。这款发动机搭载vtec技术，采用铝合金气缸盖和缸体 。
广本冠道370口碑怎么样?
1 、缺点：噪音较大本田冠道370的隔音效果一般 ，高速行驶时会有较大的风噪和胎噪 ，影响乘坐的静音性能；悬挂较硬冠道370的悬挂系统相对较硬，对于路面不平的情况 ，乘坐舒适性会受到一定的影响。
2 、根据实际使用中的测评结果 ，冠道370的故障率非常低，仅为0.63% 。这一数据表明 ，冠道370在长期使用过程中表现出极高的可靠性和稳定性 。用户评价和具体数据也支持了这一结论。许多车主表示 ，他们在使用冠道370的过程中几乎没有遇到任何故障，车辆的耐用性和可靠性得到了广泛认可 。
3、不高 。根据太平洋汽车网查询得知 ，本田冠道370的耐用性非常的强 ，车型的三大件的性能非常突出，搭载0t地球梦涡轮增压发动机，故障率很低。使用十年都不会出现问题 ，耐用时间可以达到20年上 ，而且本田冠道的故障率非常的低 。在对本田冠道实际故障率测评结果发现，本田冠道的故障率只有0.63% 。
日系中型SUV扛鼎之作,广汽本田-冠道最优选购方案
首先说到价格 ，对于中型SUV来说 ，广汽本田-冠道 370TURBO 四驱至尊版的价格有些过高了，398万元的售价在同级别当中显得有些竞争力不足了 ，并且要高出370TURBO 四驱尊享版7万元 ，而多出的配置也显得有些华而不实。
新本田冠道,内饰充满惊喜,售22.48万起,会被接受吗?
1 、后备厢方面，可以看出本田冠道的后备厢空间非常大 ，常规容积更是达到了510L ，并且后排座椅还支持4/6比例放倒功能，这样一来也将提升车辆的装载能力 。唯一的不足之处就是座椅没办法完全放平 ，尾门支持电动后备厢以及感应后备厢和电动后备厢位置记忆功能 ，这一点值得称赞 。
2 、新款本田冠道5T版售价起步298万，顶配28万；0T版指导价起步298万；现款冠道售价区间为248万元 - 328万元。 新款冠道不同动力版本价格差异新款本田冠道提供5T和0T两种动力选择，价格体系存在明显分层。
3、广汽本田冠道370的官方指导价区间约为248万至328万元 ，具体价格因配置和地区政策有所浮动 。车型版本与价格差异 2023款冠道370TURBO：提供两驱和四驱版本 ，起售价约248万元（两驱精英版），顶配四驱尊享版约328万元 。
在冠道370Turbo的几款车型中,哪个性价比最高?
1 、广本冠道370Turbo ，也就是0T版 ，据我了解一共有五款车型，有两驱和四驱之分。综合性价比来讲 ，冠道370TURBO 9AT 豪华版是不错的选择 。首先大多数人对于中大型SUV有购买意向的 ，预算都在30w以内，而它的裸车价为298万元 ，到手价肯定是30w以内 ，4S店和官方还会有优惠的 。
2 、0TURBO 两驱 智享版：这款车型被许多消费者视为性价比最高的选择。其指导价为258万元，配备了全速自适应巡航、倒车影像和前排座椅加热等实用功能 。与两驱舒享版相比 ，它增加了Honda SENSING辅助驾驶系统 ，显著提升了安全性能 。这款车型空间宽敞 、可靠性高，非常适合日常家用。
3 、T冠道2019款240TURBO两驱精英版价格约为22万元 。0T冠道2020款370TURBO两驱豪华版价格约为298万元，两者相差将近6万元 。动力性能 5T车型：最大功率为193马力 ，最大扭矩为243牛·米 ，匹配CVT无级变速箱。加速性能良好，驾驶平顺性优秀 ，城市驾驶动力足够 ，家用已满足需求 。
4、全新UR-V 0T的入门版（2020款 370TURBO 两驱尊雅版）与中配版（2020款 370TURBO 四驱尊享版）是性价比最高的两款车型 。当然，如果您不差钱的话 ，也可以考虑全新UR-V的顶配版车型 ，可以体会到配置带来的舒适感受。
31万提了辆本田冠道,车主开了一年,这车到底怎么样?
1、开了一年，对于这辆本田冠道有什么想说的？车主：外观方面 ，只能说太帅了 ，做成黑武士，回头率爆表 ，黑色轮毂 、黑色中网。慢慢改装 ，后面的日子还长 。车身长而且宽 。轮毂设计很出彩。车灯还不错，犀利 。但是车漆不是一般的薄 。树枝 、小石子的痕迹在车身上很明显，大街上色靓仔。
2、至于质量方面 ，本田车一直以来都以耐用著称 。只要定期进行保养 ，冠道可以轻松行驶五六十万公里，而且不会出现严重问题 。因此 ，车主可以放心使用。本田品牌在全球范围内享有极高的声誉 ，尤其是在车辆的可靠性和耐用性方面 。冠道作为本田的一款重要车型，同样继承了这一优良传统 。
3 、广汽本田冠道非常好呀 ，我开了快一年了 ，外观 、空间、配置各方面都不错，特别是安全配置相当全面先进 ，比如说广汽本田冠道拥有的ACE高级兼容性车身结构 ，超高强度前后防撞梁，还有Honda SENSING 安全超感系统等等 ，主动被安全都做得非常好 ，驾驶起来更加安心。
4 、该车的稳定性 、减震性和安静性都相当出色，转弯时整车刚性表现出色，侧倾较小 。此外 ，车内储物空间宽敞 ，为乘客提供了舒适的乘坐体验 。在驾驶方面，本田冠道的平顺性、减震性和安静性都达到了很高的水平 ，转弯时的稳定性和侧倾控制也非常到位 ，让驾驶者能够享受到出色的驾驶体验。
5 、本田冠道这款车质量还是可以的。这款车性价比高，体验流畅 。车的稳定性 、减震性、安静性都很好 ，转弯时整车刚性很好 ，侧倾不大 。她的储物间空也是一大亮点。现在人们非常重视房间的舒适性空 。这款车无疑会给人一种在房间空的舒适感觉 。这是一辆值得购买的汽车。
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