我为什么选择吉利帝豪GL——入手2020款的帝豪GL,终于心有所属
我一直觉得用霸气这个名词形容帝豪GL，是非常合适的 ，因为帝豪GL本身就带有一股帝王之气。帝豪GL的车身线条 ，整个车声与前面患有后面相呼应，看起来非常的大气 。在高速上120时速外加4个成年人 ，超车 ，上坡，动力都是很不错的 。操控方面也是相当的给力 ，在这段时间的使用中 ，我觉得操控性是非常好的。
之所以会抛出这个问题，也是因为我们通过一周的深度体验后 ，认为2020款的帝豪GL值得被推荐 。首先价格更具优势 ，12万左右只能买到上述三款车型的中低配或部分车型的低配，而在帝豪GL上直接闭眼上顶配也不会让人有挥霍钱财的罪恶感 ，因为它的空间、配置以及动力总成的表现真的值这个钱 。
采用了前置前驱的驱动方式。吉利帝豪GL不仅在外观设计上现代感十足 ，内饰配置也颇为精致，同时拥有宽敞的空间和令人满意的动力性能 。其高性价比和均衡的产品力使其成为家用轿车的优选之一 。总的来说，吉利帝豪GL确实是一款值得推荐的车型。
我试驾的这款车型是5T尊贵型 ，售价158万元 ，这款车还配备了L2自动驾驶辅助系统，这个配置在同价位的车型当中还是相当少有的 。另外 ，新款帝豪GL这次在动力上取消了8L自然吸气发动机 ，现在在售的2020款车型有4T四缸和5T三缸两种发动机 。
后来在帝豪GS的年轻时尚和帝豪GL的实用性上我选择了更适合家庭用车的帝豪GL。 考虑到帝豪GL的行李箱空间更大，往后用车都是一家老小跑长途较多 。大的行李箱空间更适合作为一台3口之家的代步车 。GL的蓝色也是我心仪的颜色。
用一种说法就是又要马儿跑得快 ，又要马儿少吃草[偷笑]。 身边一起上班的几个同事 ，有两个开的吉利车，耳濡目染 ，一直听他们说帝豪GL这款车型很不错 ，比较符合我的想法，所以最近就抽了个空 ，到4S店来试驾试驾 。 所幸不是周末来的 ，店里人不多，可以看个尽兴，试驾的时候也不会太仓促 。
2020款帝豪GL——为我打造智慧出行体验
1、020款帝豪GL搭载吉利最新一代GKUI19智能车载系统 ，对车机软 、硬件进行全面升级。同时 ，新车车机系统还将内置可满足5台终端同时联网的Wi-Fi热点共享功能 、与京东智能等500+品牌及2000+智能产品合作车家互联功能 。长安和吉利汽车都在积极为消费者提供健康、安全 、舒心的用车体验 。
2 、月27日，长安全新紧凑型轿车—逸动PLUS正式上市 ，该车型搭载6L和4T两款动力 ，售价为29—39万元。不管是动力还是售价区间均与25日上市的2020款吉利帝豪GL形成了很大的竞争 。那么这两款车型从各方面到底谁能更胜一筹，成为3月当之无愧的紧凑型家轿车型呢？小编今天就带大家分析一下 。
3、吉利帝豪GL 吉利汽车可以说是目前自主品牌的领头羊 ，旗下很多车型都深受消费者青睐 ，帝豪GL正是其中之一。
4 、随着博瑞 、博越、帝豪GS 、帝豪GL等全新一代车型的上市，吉利汽车全面迈进“精品车0时代” 。吉利汽车始终以市场和消费者需求为导向 、持续对标改进、整合资源 ，以崭新的技术支撑 、独具魅力的设计语言和卓越制造工艺 ，为消费者潜心打造高品质 、高技术、高附加值的汽车精品，树立各个细分市场的标杆 。
第一台爱车帝豪GL,CVT豪华款给我暖心的体验
1、这款爱车除了每个结构细节比较到位暖心外 ，车辆驾驶时的平稳性也不错 ，而且很省油，这也是我比较喜欢的另一个原因，都知道机动车养车的成本很高 ，其中很大一部分就是烧油像烧钱 ，而这款车的油耗是很低的，第一箱油跑了七百公里 ，当然每个人的驾驶习惯稍有差别 ，但总体来说还不错，物美价廉。
2 、这一天很快都要结束了 ，自己依然没能选择上一辆爱车 ，可能是我的眼光太高了吧 。快要走的是时候我们来到了吉利的店里，因为我有一个同事他也选择的是这个品牌的车 ，我就直接看了看帝豪GL ，外观上挺大气的，20款改款还挺漂亮的 ，车子也挺大 。
3 、高速跑了三百公里左右 ，听说新车不能开的太快，自己也不懂，一不小心跑个120 ，130感觉还是很稳的 ，毕竟车身重量在那，跑高速胎噪方面我感觉比帝豪GL以前版本有所改善 ，毕竟自己买的就是家用上下班代步 ，一年也跑不了几次高速，胎噪完全可以接受。
4、八英寸的屏幕中规中矩 ，幸好显示效果比较清晰 ，功能也比较丰富。好像个鸡腿 、哈哈 六速 这个设计很贴心 、完美 帝豪GL可是花了真功夫，中控上层 ，门板 ，内侧，扶手 ，以及全车内触手可及的地方都才用了搪塑软质材质包裹 ，并且使用防缝线装饰点缀，呈现出豪华的视觉效果，触感细腻 ，有质感 。
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希望本篇文章《2020款吉利帝豪gl怎么样/新款吉利帝豪gl怎么样》能对你有所帮助！
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