本田思域车内按键图解
1、019款本田思域车内按键图解如下：车门区域 四门车窗控制：用于控制四个车窗的升降。车窗锁：按下此键，可锁定其他车窗，防止儿童误操作 。中控锁：控制全车车门的锁止与解锁 。后视镜调节：调节左右后视镜的角度。中控屏幕区域 电源键：开启或关闭中控屏幕 。主界面：返回主界面 。音量控制：调节音量大小。
2 、本田思域左门（车门）按键功能及十代思域车门按键使用方法如下：玻璃升降器按钮：这是控制车窗升降的关键部件 。若按钮上带有“auto”标识 ，则表明该开关具备一键上升或下降功能 。驾驶员或乘客只需轻触或长按此按钮 ，车窗便会自动升至最高或降至最低位置，无需持续按压 ，极大提升了操作的便捷性。
3 、车门这一块的按键 ，分别是四门车窗控制、车窗锁 、中控锁 、后视镜调节 。中控屏幕这边的按键就是电源键、主界面 、音量控制 、菜单、返回，上面还有一个调节屏幕亮度的按钮 。这个按键是大家很容易遗忘的 ，后风挡和外后视镜除雾。
4 、本田思域中控按钮图示和车内钥匙说明 （一）中央控制按钮 车身电子稳定系统 雨 、雪、泥泞道路可手动关闭 ，一般行驶条件下可防止侧滑 、甩尾 。危险警告灯（通常称为双闪灯）起到警示作用，在紧急或特殊情况下使用 。驻车雷达/图像 中控面板显示倒车影像 ，雷达监测到接近障碍物时会有报警声。
15万以内的平民手动挡,有趣的选择真的不多了
今天 ，漫哥就和车友们一起“搜刮”一下15万以内的手波运动大玩具。
要是想要一款个性十足的车，那领克03会是个不错的选择 ，车厢内的氛围也是挺战斗的 。提供的手挡是2018款5TD手动纯Lite版 ，还没有国六版本，指导价是138万元 。好开，也是领克03的属性 ，加上5T爆发的156马力 ，比起马3的117马力漂亮不少。
马自达3 昂克赛拉 官方指导价 ： 11．29－18．99万 级别 ： 紧凑型轿车 全新马自达3昂克赛拉已经进化到了＂魂动2．0＂版，设计手法更成熟更和谐 ，也让它有了几分清新脱俗 。内饰仍旧是马自达的风格 ，清淡素雅，没有撞色 ，也没有花里胡哨的大屏幕 。但不同的是 ，这次它更具生命力。
动力 思域提供5T高 、低功率发动机，匹配CVT变速箱；型格配备5T大功率发动机 。除CVT变速箱外 ，还提供6mt变速箱 。对于喜欢驾驶和控制的消费者来说 ，手动挡无疑更有趣。同时配备了复古的空调出风口拨杆，细节处理非常到位 。 价格 价格方面 ，思域官方指导价为十一万九千元起步元左右 。
动力方面 ，有5和0排量可选，都是涡轮增压发动机+7挡湿式双离合变速箱。5T最大马力169匹，最大扭矩285牛米 。0T最大马力211匹 ，最大扭矩325牛米 。
【到店实拍】2019款东风本田思域,轴距2.7米,配1.5T+CVT
说起思域相信大家都非常的熟悉了 ，该车一度被称之为“神车 ”，2019款的本田思域是在去年的5月份正式上市的 ，该车的售价区间为199--199万元 ，目前潍坊地区有最高10000元的优惠，近日笔者在探店的时候就拍到了这款车型 ，具体型号为2019款220TURBO CVT劲擎版 国VI。
轴距2700mm。从数据上来看 ，思域的空间的宽敞度还是不错的 。而且经过我们实际乘坐思域这款车型，前排和后排空间都是比较宽敞的 ，我们75米的三个大个小伙坐在后排 ，拥有着不错的头部距离以及两拳的膝部距离 。
为了满足大家对于低价位性能车的愿望，本田又有大动作 ，即将在2020年推出一款两厢版思域 ，和国内两厢版车型就是“切掉后备箱 ”的设计不一样，这款本田思域两厢版造型实在是太炫酷了，亮点颇多 ，光看外观就能感受到它强大的马力。目前海外实车再次亮相 ，让我们先睹为快吧 。
先来说说大家最关心的价格问题吧，朋友的这台2019款 220TURBO CVT劲动版属于5T的自动低配车型 ，官方指导价是139900元 ，他在当地一家规模很大的汽贸店购买的，经过一番讨价还价 ，最终的成交价是133400元 ，算是购置税、保险、上牌等费用后，最终的落地价格是152742元 。
思域2020款跟2019款有什么区别
1 、【太平洋汽车网】思域2019款和2020款区别：内饰做工有所提升 ，设计层次感较强；储物空间比较合理 ，乘坐空间和后备箱空间都比较大；提速较快；换挡顺畅，方向盘灵活；采用ECON技术 ，油耗表现较为理想；售后网点覆盖全面 ，维修保养比较方便；安全配置比较丰富，安全性较好。
2 、【太平洋汽车网】内饰做工有所提升，设计层次感较强；储物空间比较合理 ，乘坐空间和后备箱空间都比较大；提速较快；换挡顺畅 ，方向盘灵活；采用ECON技术，油耗表现较为理想；售后网点覆盖全面 ，维修保养比较方便；安全配置比较丰富 ，安全性较好 。
3、019款思域在车身颜色方面，提供了闪烈黄 、圣辉银 、暗金蓝、拉力红 、炫动蓝 、晶耀白6种颜色 。
4、对比2019款思域劲动版与2020升级版 ，两者在核心技术与操控性能上基本保持一致 ，但在外观设计上却展现出微妙的变化。具体来说，2020款思域劲动版在外观上进行了一些微调 ，例如将原本的双出排气管改为了中置布局 ，同时将前部的镀铬装饰调整为黑色调 。
5 、买思域劲动版2020版本买好 。CIVIC是Honda的传奇车型，诞生于1972年 ，迄今47年间历经十代革新与进化 ，在全球收获了2500万用户的认可和信赖。从诞生起，CIVIC就代表着Honda不断挑战，不断突破的精神 ，是Honda最核心的灵魂车型 。
6 、020款思域于2019年05月17日正式上市 ，这一新款东风本田思域在外观设计上并未做出重大调整，而是保持了现款车型的设计精髓 。其前脸的进气格栅采用了双横幅式设计 ，并采用了黑色涂装 ，展现出一种时尚而稳重的风格。新车在下方包围部分也进行了升级，与海外版新款思域保持一致 ，采用了贯穿式设计。
本田思域2019款轮毂是什么型号
1、【太平洋汽车网】本田思域2019款轮毂是215/55R16 。如果后期想改装的话 ，最好不要改装尺寸，不然后期年审以及对于底盘悬架都会产生影响的 。如果是改大轮毂的话油耗会自动增加。在外观设计上 ，由于是改款车型 ，设计风格不会有重大变化 。车头中网配有黑色装饰条，与下格栅上的黑色斑块相匹配 ，突出了汽车的动感方面 。
2 、十代本田思域2019款5t劲动版轮胎型号规格为215/55 R16。以下是对该规格的详细解释：胎宽（215）“215”代表轮胎的胎面宽度 ，单位为毫米 。这一数值表示轮胎与地面接触部分的宽度为215毫米 。胎宽是影响轮胎抓地力 、操控性和燃油经济性的重要因素之一。
3、十代本田思域2019款5T劲动版的轮胎型号规格是215/50 R17 。 其中“215 ”代表轮胎宽度，单位是毫米，这个数值表明轮胎与地面接触的宽度 ，较宽的轮胎能提供更好的抓地力和稳定性 。 “50 ”指的是轮胎的扁平比 ，即轮胎厚度与宽度的比例。
4、【太平洋汽车网】思域有两种轮胎型号，一种是215/55R16 ，另一种是215/50R17 。其中215/50R17只有以下几款车型使用220TURBOCVT燃动版；220TURBOCVT劲擎版；220TURBOCVT燃擎版 。十代思域分为好几款车型 ，不同车型使用的轮胎型号是不同的。
5 、019款本田思域220TURBO CVT劲动版，作为一款东风本田出品的紧凑型轿车 ，其车身尺寸相当可观 ，长4658毫米，宽1800毫米 ，高1416毫米 ，轴距达到2700毫米，整备质量为1305公斤。行李厢空间充足 ，采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架 ，搭载16寸铝合金轮毂，配备215/55R16轮胎 。
6 、【太平洋汽车网】思域轮毂有16寸17寸两种尺寸，et值是45 ，孔距和中间孔大小是5*113 ，本田思域（CIVIC）推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车、硬顶跑车coupe 、混合动力版和五门房车版 。
本田思域,这款车表现如何?
本田思域整体属于15万级家用车中综合表现较好的车型 ，兼具省油 、空间和驾驶质感 ，但存在NVH、智能化等短板，需结合需求判断是否适合。
这款车的外观设计时尚动感 ，给人一种年轻活力的感觉 ，十分吸引人 。内饰方面，虽然风格体面 ，但塑料感较强 ，隔音效果也略显不足 。不过，日系车的漆面相对较薄 ，但内部空间充裕 ，舒适性较高，动力充足，整体性价比也较高。综合来看 ，本田思域的口碑还是不错的 。
思域的隔音效果不太理想 ，高速行驶时车内噪音较大，影响驾乘舒适性 。内饰质感一般 ，塑料感较强 ，缺乏一些高级感。悬挂调校偏硬，在通过颠簸路面时 ，车内震动感明显 。另外 ，思域的车漆相对较薄，容易出现划痕 。
总体而言 ，本田思域是一款表现不俗的紧凑型轿车 ，值得考虑购买。如果您对这款车的口碑心存疑虑，可以查阅车评专家的评价 ，从中可以了解到这款车的市场反响普遍较好 。至于本田思域的乘坐空间表现 ，根据实测数据，身高178cm的体验者在前排座椅调整至最小的情况下，后排头部空间依然充足 。
026款本田思域主要推出燃油版与混动版双线车型 ，核心升级集中在动力系统与底盘调校 ，兼顾驾驶乐趣与燃油经济性，是紧凑型车市场的全能型选手。
- 车主口碑上佳：车主们对思域的综合性能给予了高度评价 ，显示出其可靠性和耐用性。缺点：- 内饰塑料感强烈：虽然配置丰富 ，但内饰材质上塑料感较强，可能影响驾驶舱的整体质感 。- 隔音效果不佳：在高速行驶或嘈杂环境下 ，思域的隔音效果可能不够理想 ，影响驾驶的舒适性 。
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希望本篇文章《东风本田新思域2019(东风本田新思域2019款价格)》能对你有所帮助！
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