起售不到16万的中级车!标致508L还值不值得买?
今天咖哥就给大家介绍一款在去年3月份上市的东风标致旗下的全新一代标致508L，其售价区间为197-257万元，由于近些年标致品牌在国内上市表现低迷 ，这款车型也被赋予了重任 ，结合不到16万的起售价来看，还是显得性价比十足 ，那么这款车型目前产品实力如何？还值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊聊。
当然要说起标致508L动态表现中最大的亮点 ，那就是在于底盘扎实、操控性好，正是因为如此 ，也吸引了不少看重硬件和行驶品质的消费者关注。综合来说 ，品牌知名度低，是造成标致508L销量惨淡的关键因素 。
价格方面 ，标致508L还是很有诚意的 ，在售的2022款车型，全系提供5个配置版本 ，官方指导价为197-247万元之间 ，尤其是不到16万的起售价，显然和同级别其它竞品很好地拉开了差距，另外加上现阶段的终端优惠 ，顶配20万左右就可以拿下 ，性价比高这点毋庸置疑 。
价格优势：起售价149万元，且终端优惠幅度较大 ，适合追求年轻化和性价比的消费者。东风标致508L设计亮点：外观干练帅气 ，车厢兼顾层次感 、档次感 、科技感和年轻化；加长车身提升空间实用性 。动力表现：提供6T和8T发动机，均达到国六排放标准 ，动力输出强劲 。
合资运动中级车,标致508/阿特兹/大众CC了解下!
1、东风标致508L提供6T和8T两种排量发动机 ，前者最大马力170匹，峰值扭矩250牛·米 ，匹配6速手自一体变速箱；后者最大马力211匹 ，峰值扭矩300牛·米，匹配8挡手自一体变速箱 ，综合油耗仅1L/100km。底盘方面 ，东风标致508L采用前麦佛逊后多连杆独立悬架组合，在动力 、底盘配置方面，这款车完全符合价格预期 。
2 、毕竟孤军深入中型车市场的508L ，用全年仅6752辆的销售表现 ，再次证明合资中型运动轿车在中国没有未来——我们在长安马自达通告中，看到阿特兹即将在3月停产的消息 ，标致508L想要避免重蹈覆辙 ，主动求变是唯一出路 。
3、第一款大众CC 2020款大众CC，是年度改款车型 ，外观和内饰方面新款变化不是很大。大众CC的外形上和海外版的Arteon完全一致 ，极高额颜值一致有着最美大众车的美誉 。全LED大灯配合中网线条，看起来非常的犀利 ，横向镀铬亮条和LED日行灯很好的延伸融合 。
4 、法国人的设计你真的挑不出毛病 ，哪怕它是天马行空，但设计理念也足以征服很多少男少女。另外 ，标致508L的内饰在合资中级轿车里面也是一股清流 ，豪华感和科技感都没有落下 。毫夸张的说，单论设计，标致508L还真不服雅阁 、凯美瑞、天籁 。
售16.37-20.77万,东风标致新款508L正式上市
月17日 ，东风标致法式旗舰SUV 2025款500法式驾控旗舰2025款508L正式上市。两款车型围绕产品价值与配置全面升级 ，实现“驾值双升”，以更低的拥车成本提供更高品质的出行体验。
025款标致5008和标致508L将于3月17日正式上市 ，作为改款车型 ，主要在配置方面进行升级，动力系统保持不变 。以下是具体信息：车型定位与基本信息标致5008：定位中型SUV ，现款车型长宽高分别为4670/1855/1655mm ，轴距为2840mm，提供5座和7座版本可选 。
新款标致508L于8月10日正式上市 ，新车共推出3款车型 ，售价区间为137-77万元。作为中期改款车型，新款标致508L同步了海外版车型的全新前脸造型 ，并有搭载了最新的BLUE-i 0智能网联系统 ，同时还取消了6T版车型，并标配8T动力以及五连杆后悬架 。
日前，我们从东风标致官方渠道获悉 ，新款508L正式上市 ，售价区间为137万—77万元，共推出3款配置车型 。作为中期改款车型 ，新款东风标致508L针对外观内饰均进行了较大升级 ，并配备Blue-i 0智能网联系统，全系均搭载的是8T发动机+8AT变速箱动力组合。
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