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【央视新闻客户端】
2月9日 ，由湖北交投集团投资，中建三局 、中铁建大桥局承建的荆州李埠长江公铁大桥 ，南北两岸主塔成功封顶 ，标志着这项工程正式转入上部结构施工阶段。
荆州李埠长江公铁大桥采用“一桥三用 ”的分层设计：上层搭载二广高速改线，按双向六车道高速公路标准建设 ，设计时速100公里；下层中间预留荆州至岳阳双线高速铁路 ，两侧为一级公路，兼顾城市交通功能 ，其中铁路采用350公里/小时高速铁路标准(跨江主桥250公里/小时) ，公路采用双向四车道一级公路标准，设计时速60公里 。
据介绍，荆州李埠长江公铁大桥是湖北省级交通重点项目 、目前世界最大跨度公铁双层斜拉悬索协作体系桥 ，大桥预计2027年5月份合龙 ，2028年建成通车 。届时，它将串联起二广高速、荆荆高铁与荆州城市路网 ，进一步完善长江经济带骨干路网布局 ，为区域经济发展注入强劲动力。
责任编辑：【周驰】
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