1.5T新款比2.0T现款还贵,星途追风迅捷版凭什么?
1 、024款星途追风迅捷版定价高于2023款0T乘风起版，主要凭借以下方面支撑其价格定位 ，但综合来看性价比仍存争议：外观方面设计风格：沿用了星途家族式设计 ，前脸风格年轻化，矩阵式LED大灯搭配日行灯带，上方嵌有玫瑰金“EXEED”标识 ，时尚感较强。
2 、星途追风于9月27日正式上市 ，定位紧凑级SUV，共推出2款车型 ，售价99万元和169万元 。以下是详细介绍：外观方面：星途追风由星途LX更名而来 ，外观变化不大但更显精致 。前脸采用梯形格栅设计，中间是三段横向镀铬饰条 ，上方配备星级矩阵式LED大灯及横贯式LED尾灯 ，中间为品牌英文LOGO，整体大气硬朗。
3、奇瑞旗下星途追风0T车型凭借动力性能与亲民定价成为市场关注焦点。
星途超混技术发布,百公里综合油耗只要1L?
1、综合油耗可以达到1L/100km ，馈电油耗8L/100km 。耐久测试：该技术经过3万小时的台架耐久实验 ，以及500万公里的整车路试，系统寿命是行业平均设计寿命的5倍以上 。车型应用首款搭载该技术的星途追风ET-i ，标准版型纯电续驶里程105km ，综合续驶里程超过1000km。
2 、标准版纯电续航105km，综合续航超1000km，综合油耗1L/100km ，馈电油耗8L/100km 。澎湃动力超强劲：搭载5TCI四缸涡轮增压发动机与双电机组合 ，最大功率240kW，最大扭矩510N·m ，百公里加速8秒 ，解决混动车型动力不足痛点 。双电机可直接参与驱动，为中国市场唯一配备三项动力源智能组合的车型。
3 、混动、纯电 、增程三种模式一体解决方案 ，百公里加速小于5秒 ，综合油耗低于1L/100km 。 安全星云：超五星物理防护与五维信息安全物理安全：整车高强度钢占比提升至85%，优化发动机罩及前纵梁结构以降低行人伤害 ，前舱碰撞吸能优化减少乘员舱变形 。
4 、油耗表现：综合油耗1L/100km；馈电油耗8L/100km。技术支撑：动力系统最高传递效率96%；配备CRBS能量回收系统 ，减速制动时实现能量再回收 。 澎湃动力超强劲动力参数：最大输入功率240kW；最大扭矩510N·m；百公里加速8秒 。
5、SREV星核超增程动力：行业首创发动机+前双电机+后电机混动四驱方案，结合电机多点喷射与转子甩油油冷技术 ，实现百公里加速小于5秒 、综合油耗小于1L ，兼顾强劲动力与燃油经济性。
6 、星途追风C-DM搭载的5T插电混动系统通过技术优化实现了8升/百公里的低油耗表现，其核心改进与综合性能如下：动力系统技术解析5T发动机参数：最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米 ，采用米勒循环、350Bar高压直喷等技术 ，提升热效率并降低燃油消耗 。
星途追风C-DM搭载1.5T插电混动系统,油耗降至4.8升/百公里
1 、与同级车型对比优势油耗竞争力：相比同级别插混SUV（如比亚迪宋PLUS DM-i的5升/百公里），星途追风C-DM的油耗表现处于第一梯队 ，且综合功率更高（326马力 vs. 226马力） 。
2 、奇瑞星途追风PHEV动力系统：该车是星途旗下首款搭载“星核动力ET-i全擎超混 ”插电式混合动力技术的车型 ，由5T发动机 + 电动机组成插电式混合动力系统，具有“3擎3挡9模11速 ”的技术特性。
3、星途全新一代追风/PHEV于4月27日正式上市 ，官方指导价99万元–128万元 ，推出燃油版及插电混动版共5款车型，以科技配置 、内饰及动力升级开启10万级市场新竞争格局。
4 、星途全新一代追风/PHEV于4月27日正式上市 ，推出燃油版及插电混动版共5款车型 ，官方指导价99万元–128万元，以科技配置、动力升级和13重礼遇重塑10万级混动SUV市场格局 。
5、PHEV版：搭载5TCI发动机+永磁同步双电机+3挡DHT变速箱混合动力系统 ，兼顾性能与能效：油耗表现：WLTC工况最低荷电状态油耗96L/100km ，综合油耗76L/100km，显著降低用车成本 。续航能力：纯电续航里程80km（WLTC工况），综合续航达1000km ，消除续航焦虑。
6 、动力系统：星途追风C-DM搭载全新的5T C-DM插电混动系统 ，由5T发动机和电动机组成 。发动机采用米勒循环技术，功率达到156马力 ，最大扭矩为220N·m ，最高燃烧效率为45% 。四驱车型0-100km/h加速仅需26秒，传动系统匹配3档DHT变速箱。
比亚迪新劲敌,星途全新一代追风/PHEV三动总齐发
1 、星途全新一代追风/PHEV于4月27日正式上市 ，推出燃油版及插电混动版共5款车型 ，官方指导价99万元–128万元，以“燃油+插电混动”双动力布局、全方位升级配置及13重购车礼遇 ，重新定义10万级紧凑型SUV市场价值标准 ，成为比亚迪等品牌的有力竞争者 。
2 、“追风赶月莫停留，平芜尽处是春山” 。传承技术奇瑞26年深厚底蕴的奇瑞宠儿星途又搞新动作了。4月27日 ，自主高端入门级SUV——星途全新一代追风/PHEV正式上市 。
3 、星途全新一代追风/PHEV于4月27日正式上市 ，官方指导价99万元–128万元，推出燃油版及插电混动版共5款车型，以科技配置、内饰及动力升级开启10万级市场新竞争格局 。
4 、月27日 ，伴随着一场以用户为主角 ，潮酷又科技感满满的线上发布会，自主高端入门级SUV——星途全新一代追风/PHEV正式上市。
油电随芯智在追风!星途全新一代追风/PHEV仅需10.99万起
星途全新一代追风/PHEV于4月27日正式上市 ，推出燃油版及插电混动版共5款车型 ，官方指导价99万元–128万元，提供13重礼遇覆盖购车 、用车全周期 。车型定位与核心亮点作为星途品牌0时代的焕新力作 ，全新一代追风/PHEV定位自主高端入门级SUV ，主打科技配置、内饰升级及动力系统革新 。
星途全新一代追风/PHEV于4月27日正式上市，官方指导价99万元–128万元 ，推出燃油版及插电混动版共5款车型 ，以科技配置 、内饰及动力升级开启10万级市场新竞争格局。
星途全新一代追风/PHEV于4月27日正式上市，推出燃油版及插电混动版共5款车型 ，官方指导价99万元–128万元 ，以科技配置 、动力升级和13重礼遇重塑10万级混动SUV市场格局。
星途追风ET-i华北区上市,首搭“星核动力ET-i全擎超混 ”技术
星途追风ET-i于3月26日在华北区域（河北保定）正式上市，推出御风行、乘风起两个版型，综合补贴后售价分别为198万元与198万元 ，提供“李太白”“司马灰 ”“纪晓蓝 ”三种外观颜色 。
星途超混技术发布的星核动力ET-i全擎超混技术 ，在NEDC工况下综合油耗可达1L/100km，这一数据是官方基于特定测试条件给出的理论值 。以下是对该技术的详细介绍：技术架构星核动力ET-i全擎超混技术采用行业首创的“3擎3挡9模11速”动力架构：3擎：指内燃机和双驱动电机的组合。
星途追风ET-i作为星途旗下首款搭载“星核动力ET-i全擎超混 ”插电式混合动力技术的车型 ，近日已正式上市 ，售价区间为198-198万元 。购车用户可享受金融 、置换 、增购、精品四大礼遇 。
易车讯近日，从官方渠道获悉 ，星途追风ET-i正式上市 ，售198-198万元，购车享金融、置换 、增购 、精品四大礼遇 ，作为星途旗下首款搭载“星核动力ET-i全擎超混 ”插电式混合动力技术的车型 ，官方表示该车续航里程超过1000公里，纯电模式下续航里程105公里 ，百公里加速时间8秒。
星核动力ET-i全擎超混是世界首创的全功能混动构型DHT ，相比传统DHT技术具备更强的领先技术优势，所以星途需对其进行区隔，将星途核心技术打包整合 ，全新命名为星核ET-i 。
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希望本篇文章《星途追风油耗咋那么大/星途追风百公里加速》能对你有所帮助！
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本文概览：1.5T新款比2.0T现款还贵,星途追风迅捷版凭什么? 1、024款星途追风迅捷版定价高于2023款0T乘风起版，主要凭借以下方面支撑其价格定位，但综合来看性价比仍存争议：外观...