【到店实拍】别克昂科拉现金直让3万,外观颜值担当!
1 、小编目前从常州别克经销商处了解到，昂科拉现车充足 ，现金直让3万。先是老规矩 ，我们来看一下昂科拉的价格，这一款全新的昂科拉车型的官方售价从159万元到159万元 ，这款昂科拉车型的优惠幅度可以高达5万元 ，那么这款车型的实际入门价只有9万元左右，这样的价格确实非常的不错了 ，实惠 。
2 、选车理由 其实选择之前我也是对比了很多同级别的车 。无论是从它的外观颜值上对比 ，还有它的内饰上的对比。更是对比了它的配置 。我总感觉还是别克昂科拉更出色 。因为别克的车子本来质量和口碑也都挺不错的，再加上昂科拉颜值上还有性价比上也都挺不错的。所以才促使我选择了他 。
3、几个月前，新款别克昂科拉GX已正式上市 ，别克昂科拉GX是别克汽车的一款中高端车型 ，目前已正式到店，从外观看定位紧凑型SUV车型 ，目前销售表现非常出色 ，官方售价为159-159万元 。
4 、试乘试驾的时候我觉的柯珞克很舒适，最最最主要的是柯珞克空间比昂科拉大很多 ，后排座腿都能放很直 ，动力上两者的对比就不好说了，毕竟没有买的只是试乘了一下 ，现在开这车动力方面觉的没有问题。
别克昂科拉GX到店实拍,定位紧凑型SUV,售价15.59万起
1 、几个月前 ，新款别克昂科拉GX已正式上市，别克昂科拉GX是别克汽车的一款中高端车型 ，目前已正式到店 ，从外观看定位紧凑型SUV车型，目前销售表现非常出色，官方售价为159-159万元。
2、填补价格空白：新昂科拉（159-159万元）与昂科拉GX（159-159万元）无缝衔接 ，覆盖12-19万元区间 ，形成“小型+紧凑型 ”双车战略，扩大市场覆盖面 。
3 、争取能收获更多的客户 。作为美系经典品牌 ，别克旗下的昂科威GX自从上市以来就收获了很高的凭借 ，销量也是非常不错的，这款车的售价区间为159——159万元 ，目前部分车型有5万元的优惠 ，感兴趣的朋友可以进店咨询。
4 、别克在去年发布了全新一代昂科拉，一同亮相的还有旗下全新车系——昂科拉GX ，相比于前者 ，这是一款尺寸更大、定位略高的紧凑型SUV，而不是昂科拉同类型的小型SUV ，可以说是昂科拉的“大兄弟 ” 。昂科拉GX的售价为159-159万元 ，分为3款两驱版和1款四驱版，共4款车型 。
5、动力方面，2020款别克昂科拉GX搭载一款3T涡轮增压发动机 ，最大功率165马力 ，最大功率121KW，最大扭矩240N.M ，满足国六排放标准 ，综合油耗9L，很适合家用。传动系统方面匹配一款CVT或9AT变速箱 。
别克昂科拉GX推跨界车型,内饰升级,配1.2T+抖动的三缸机
019年5月 ，别克宣布将在北美地区贩卖别克昂科拉GX车型 。近日 ，这款车北美地区正式售价公布，起售价为25095美元。该车定位介于昂科拉与昂科威之间 ，与中国地区属同款车型 ，因此我们能很好的进行比较 。
别克昂科拉GX值得购买的原因：外观方面，昂科拉GX全面优化车身比例 ，整体车身更长 ，宽度更宽，重心更低，车身线条简洁有力 ，优雅与灵动兼得 。配有全新家族化飞翼式镀铬进气格栅 ，电镀饰条由Logo往两侧延至车灯底部，拓宽横向视觉。
Avenir和ST在内饰方面也有着较大的差别 ，Avenir版本采用以浅色为主色调 ，座椅以打孔真皮包裹，并在头枕上刺绣了“Avenir”标识 ，整体强调高级的内饰氛围 。ST版本以运动的黑色为基调 ，三辐式平底方向盘和头枕上“ST ”标识刺绣是它的专属身份，与其运动特性相匹配 。
昂科拉GX采用了别克家族最新的设计理念 ，贯穿式飞翼格栅的气势十足 ，全系标配的LED大灯造型相当锋利，两侧雾灯处的进气口和下包围的银色饰件则是提升了车头的运动感。而车侧设计上 ，昂科拉GX同样别有用心 ，后门处凸起的硬朗线条延伸至尾灯，诠释了何为“美式 ”风格。
成都车展:别克昂科拉Plus亮相,外观个性,锋兰达同级别
合资入门级紧凑型SUV有着很大的市场需求量，比如大众探歌 、丰田锋兰达 、丰田卡罗拉锐放以及日产逍客等 ，受到了国内很多消费者的喜爱 ，而就在2023成都车展上，别克汽车最新推出的昂科拉PLUS亮相 ，这款全新SUV车其实在车展前已经上市 ，下面就让我们来了解一下吧 。
易车讯 在成都车展期间，别克昂科拉PLUS实车亮相 。据悉 ，定位紧凑级SUV的新车已于8月23日上市 ，共推出2款车型，售价区间为169-169万元。
易车讯 8月18日 ，上汽通用汽车别克品牌发布了全新紧凑型SUV别克昂科拉PLUS官图 。新车基于全球平台打造 ，采用全新PURE Design纯粹设计理念，搭载5T四缸发动机+CVT动力组合 ，并将在8月25日开幕的成都车展上正式亮相 。
别克昂科拉Plus有哪些亮点,紧凑级SUV你怎么选?
1、内饰豪华舒适 在内饰方面 ，昂科拉PLUS同样表现出色。其内饰设计豪华舒适，用料考究，为驾乘者提供了良好的乘坐体验 。此外 ，车内空间宽敞 ，布局合理，满足了消费者对于舒适性和实用性的双重需求 。配置丰富实用 昂科拉PLUS在配置上也有明显优势。例如 ，它配备了LED大灯 ，而同价位的竞品可能还是卤素大灯 。
2 、竞品挤压与市场内卷国产紧凑级SUV（如吉利星越L 、比亚迪宋PLUS DM-i）凭借混动技术、智能化配置和更低价格持续抢占市场；合资竞品（如丰田锋兰达 、大众探歌）也可能通过降价或改款应对 。昂科拉PLUS需在营销和终端优惠上持续发力。
3 、别克suv昂科拉各方面都挺好的：1 。因为是小型SUV，别克昂科拉的车身尺寸为：长度：4278mm ，高度：1646mm ，轴距：2555mm 。看起来确实很小，但还是有点可爱；外观方面 ，新昂科拉采用家族式飞翼式进气格栅设计 ，外观与君越相似。
4、如果消费者对车内空间有更高要求，且偶尔会有越野需求 ，同时注重驾驶时的静谧性 ，昂科拉GX会是合适的车型。昂科拉Plus：售价169万元起，共推出乐趣版和智趣版两款车型 。它基于通用汽车全球紧凑型SUV平台打造，采用别克PURE Design纯粹设计理念 。
1.3T动力的小型SUV够用吗?全新昂科拉值不值得入手
有人肯定会说3T动力够用吗？而咖哥体验了下3T动力版本车型 ，在正常巡航范围内的动力表现还是不错的 ，发动机对油门的响应积极，起步比较轻快。整个动力储备对于这款小型SUV车型来说 ，甚至显得有些过剩 。CVT变速箱的换挡逻辑清晰 ，响应性也很好，刹车感受也很线性 。
昂科拉更适合城市代步 ，对于越野或复杂路况的适应性较差。综上所述 ，别克昂科拉是一款整体表现不错的小型SUV，特别适合城市代步 。虽然油耗稍高 ，但动力 、外观和内饰设计都表现出色 。如果主要用于城市驾驶 ，昂科拉是一个值得考虑的选择。同时，根据车主的反馈 ，昂科拉的小毛病并不多 ，整体可靠性较高 。
动力升级：3T发动机表现亮眼全新昂科拉搭载3T发动机，上限功率165马力/5600rpm，上限扭矩240牛·米/1500-4000rpm ，动力参数超越上一代4T发动机（143马力 、205牛·米） 。低速时油门和刹车表现线性 ，猛然给油后动力顺滑输出；高速状态下动力源源不断，百公里加速仅需9秒。
来分享下本人的驾驶体验吧 。先总结下昂科拉GX的日常使用的动力表现还是很不错的 ，目前使用了接近一万公里了 ，基本上各种路况都体验过了，有时候全家一起出门就是满载的情况了 ，至今还没有遇到过动力不足的情况 。
上汽通用别克昂科拉通过技术优化与设计创新 ，证明三缸发动机在性能、可靠性及用户体验上均可达到四缸发动机的水准，具体表现如下：动力性能不输四缸3T发动机参数：基于“单缸最优”设计理念开发 ，最大功率121kW ，最大扭矩240N·m，匹配全新CVT智能无级变速箱（钢链结构设计）。
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