内外兼修,做一台合格的三系,宝马3系动力升级篇
1 、其实改装的意义并不在于要多快 ，而是态度 ，不分贵贱，你买一台桑旅只要用心去改 ，也会玩出自己的风格 ，何况我一早就有打算要做一台内外兼修的三系 。 闲话少叙，步入正题 。四轮定位中。普及一个小知识 ，很多车友问换轮毂是不是需要做四轮定位？其实不是 ，换轮毂需要做的是动平衡，如果不做的话容易造成高速亦或是刹车抖动 。
2 、动感美学设计，内外兼修宝马3系的全系设计语言将动感与美感完美融合 。车身轮廓充满张力 ，姿态动感十足 ，展现出强烈的运动气息。车身腰线以雕塑艺术为灵感来源，呈现出丰富的光影效果 ，进一步提升了车辆的视觉美感 。内饰设计则遵循以驾驶者为中心的设计理念 ，加入全新现代美学精神，营造出简洁精致的豪华氛围 。
3、宝马新款三系于2019年9月9日上市 ，具体的配置官方已经公布。这款330i M运动曜夜版 ，车身长度为4米65，轴距为2米81 ，虽然后排空间不如加长版那么夸张 ，但对于家用来说完全足够。车辆外观设计精致，内心火热 ，内外兼修 。作为运动车型的标杆产品 ，宝马3系的操控性能与舒适性并存 。
4 、底盘件或许是i3的拿手好戏，i3在原有的基础上进行了进一步的加强，后轴用上了空气悬架 ，能够在行驶中调节重心和姿态 ，并且使用的是HRS液压减震技术，让我直呼过瘾 ，有机会一起去赛道拉爆这台宝马i3。
永恒的经典之宝马3系改装之路,更加帅气
1 、在17年一个机缘巧合的情况下 ，花了5万收入囊中，正常行驶2年 ，这两年来 ，这台车大毛病没有，小毛病不断 ，两年多以来 ，除了车架没动，剩下的零件几乎换了了遍 ，修车加改装费用已经超过车价很多了 。
2、第3位：E46 3系 估计很多车迷朋友都听过这样一句关于宝马3系的话：“E90之后再无3系 ” ，而E46又被称为3系的巅峰之作 。宝马E46其实就是第四代宝马3系，而当年的330ci车型绝对是宝马粉的Dream Car，该车装备M54B30直列6缸发动机 ，马力输出达到231Ps ，就算放在今天，也绝对这绝对是一台性能机器。
3 、宝马的经典「鼻孔」设计 ，即其标志性的双肾进气格栅 ，一直以来都备受关注与讨论 。这一设计在宝马的车型中尤为突出，甚至在部分车型中呈现出了夸张化的趋势 ，如宝马纯电终极旗舰i7 。然而 ，这并不意味着「大鼻孔」设计是专为有钱人准备的。
4 、宝马3系GT 诞生于2003年的宝马3系GT，以跨界车型的身份进入消费者的视野 ，这辆拥有跑车的掀背式设计 ，延续了宝马车型优秀的操控性，拥有媲美SUV的空间实用性和多功能性 。上市初期确实受到了充满个性运动的年轻消费者的青睐 。
5、宝马5系要比宝马3系好 ，宝马5系是比宝马3系更高一级的产品 ，无论在外观、发动机还有内饰方面，都比宝马3系优秀。宝马5系是德国宝马公司的产品，其车型为中型轿车 ，外观时尚 ，所以很受年轻的成功者的青睐，所以在国内中高档车市中占据一定的市场 。
6 、早期的Altezza（雷克萨斯IS200）主打的就是运动和操控 ，前置后驱布局 、0L直列六缸自吸引擎（编号3S-GE）、双叉臂悬挂 ，改装潜力巨大，因此深受国内外改装爱好者青睐 。
宝马3系改装案例,蓝色车漆配上黑色轮毂还是挺帅的!
宝马3系改装案例 ，蓝色车漆配上黑色轮毂还是挺帅的！本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
车主是在2017年11月买的这辆宝马3系，买来车第二天就去上海改装了 ，最开始改装了M3包围和Repose排气 ，然后开始降低车身高度，改装内饰和外观细节 ，然后就有了现在的样子。
“一低遮百丑 ，KW V3避震装车，避震改完车身低了好多，确实酷 。 ”“BMC高流量风格 。
宝马3系排气管改装作业,宝马320改335排气管
1 、一位宝马车主分享的宝马3系排气管改装作业 ，宝马320单出排气管改为335双出排气管。仅加右边出气管 ，没有改鼓，所以声音跟原车一样 ，没有任何变化 ，两边都出气 。可以说是一个简单又上档次的升级改装，呵呵 。
2 、总结用户通过权衡音效、口碑与正品保障 ，最终选择RES排气管并完成改装 ，整体效果达到预期。低沉声浪 、可控共振与专业安装服务是本次改装的亮点，但需注意渠道选择与法规合规性 。对于追求运动风格且接受轻微共振的宝马3系车主 ，RES排气管是一个值得考虑的选项 。
3 、宝马3系GT改装排气管的费用通常在几百元至数万元之间 ，具体取决于改装方案和材质选择。基础改装费用若仅对排气管尾部进行简单装饰，例如套用不锈钢护套 ，费用通常在100元至300元之间 。此类改装仅改变外观 ，不涉及排气系统性能调整 。
4、和大多数3系玩家一样，车主第一次改装也是吃从M Sport包围开始，后面又陆陆续续改了M performance前铲 、绞牙避震 、Velgen轮毂、以及JHP Dynamic碳纤维尾翼。
5 、016款宝马3系后单个排气管改为双排气管的费用因改装方案和材料选择不同 ，总费用可能在数百元至8000元之间 。具体费用分析如下： 材质差异影响费用若采用高质量不锈钢材质安装完整双边双出排气系统 ，材料价格可能在1500元到3000元之间，加上安装费用（1000元到3000元） ，总费用可能在2500元到6000元之间 。
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