马自达3自动挡口碑与质量
1 、马自达3自动挡口碑与质量整体表现优秀，具有高稳定性 、动力响应强、保值率高等特点。具体分析如下：发动机与变速箱稳定性突出马自达3自动挡车型的核心动力系统为0L自然吸气发动机搭配6AT变速箱 ，这一组合在日常使用中展现出极高的可靠性 。
2 、马自达3自动挡车型整体质量可靠 、口碑两极分化 ，核心优势集中在三大件与操控，短板在于空间、车机等实用性表现 。核心质量优势 全球/国内质量排名靠前相关资料指出 ，马自达在全球汽车质量排名中稳居第六 ，超越多数豪华品牌；国内市场也稳定保持前十，整体品质优于同级合资品牌。
3 、马自达3昂克赛拉：6月投诉量为86起 ，在投诉榜上排名第九 。主要被投诉的问题涉及到车身部件开裂 、影音系统故障、转向系统异响 、车身车漆起泡开裂等 。该车是马自达在国内市场的销量明星车型 ，5月回暖期销量达到了7734辆，1 - 5月累计销量28834辆 ，但因质量和品控问题 ，从未突破过万辆大关。
马自达3的发动机?
1 、马自达3压燃发动机车型搭载创驰蓝天-X 0L发动机，最大功率180马力，百公里油耗2L（工信部申报数据） ，配备SPCCI压燃技术 ，采用日本进口发动机，配置升级 。发动机核心参数与技术亮点动力性能：新车搭载马自达创驰蓝天-X 0L发动机 ，最大功率为136kW（180Ps） ，峰值扭矩224N·m 。
2、马自达3车型核心亮点动力与经济性表现 发动机参数：水冷式直列四缸设计，最大功率132kW（180PS） ，峰值扭矩224N·m ，满足日常驾驶需求。油耗优势：综合工况下油耗显著低于同级自然吸气车型，适合注重经济性的用户 。
3、010年马自达3搭载的是6L和0L两款自然吸气发动机 ，均源自日本马自达总部制造并引入中国市场 。以下为具体参数及技术特点：6L发动机该发动机最大功率为79kW/6000rpm ，最大扭矩为145N·m/4000rpm。其设计注重燃油经济性与日常驾驶的平顺性，适合城市通勤场景。
4 、新款马自达3取消了现款车型的0升自然吸气发动机 ，全系搭载5升自然吸气及涡轮增压发动机 。5升自然吸气发动机最大功率为142千瓦 ，峰值扭矩为252牛·米 。5升涡轮增压发动机最大功率为186千瓦，峰值扭矩为433牛·米。传动部分匹配六速手动或自动变速箱，并提供四驱系统可选 。
马自达3通病严重
马自达3的通病并不算严重 。虽然存在一些常见的故障问题 ，但这些问题并不普遍存在于所有马自达3车型上 ，且多数问题可以通过定期保养和预防性维护来有效降低出现的可能性。一些车主可能遇到的马自达3的常见问题包括烧机油 、发动机故障灯频繁亮起、油耗偏高 、刹车问题 、悬挂舒适度不佳等 。
0款马自达3的通病主要有以下这些：烧机油：部分车主反映车辆存在轻微或严重的机油消耗情况，这可能是发动机密封件磨损或燃烧系统设计导致的 。发动机故障灯亮：发动机控制模块可能触发故障灯 ，意味着某些传感器或系统存在潜在问题 ，需要进行检查和修复。
节温器故障 节温器故障可能导致水温异常，机油乳化 ，严重时甚至可能引发缸壁磨损 ，维修费用高昂 。在极端低温环境下（如-20℃），水温可能需要长达40分钟才能达到正常工作温度（90℃） ，同时油耗也会飙升 。这一问题不仅影响了驾驶体验 ，还可能对车辆造成进一步的损害。
马自达3最怕的三个常见问题是异响、车身生锈和空调制冷效果差 。异响问题：许多车主反馈，在行驶时马自达3的车门 、车窗或天窗等部位会出现异常响声 。这极大地影响了驾驶舒适性 ，让驾驶者在行车过程中无法享受安静的环境 ，分散驾驶注意力。车身生锈问题：马自达3的漆面较薄，且车身材料中钢铁材质使用较多。
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