我想知道英菲尼迪FX35一年下来要花费多少钱,年赚多少才可以养的起它...
如果你只是想上下班代步用的话 ，完全用不着买那么好的车 ，好车养着很花钱的，你年收入8万也不多 ，如果不算你手上的几百万的话 ，这车绝对养不起，总不能入不敷出的坐吃山空啊 ，那是浪费 ，买辆20多万的就可以了 。而且你也不可能把收入都拿来养车的，考虑下你的具体情况，再做决定 。
只要能过户 ，可以购买 ，一年的保险费用差不多1万元左右，其他费用看自己怎么用了。
英菲尼迪FX35的售价在75万至118万之间 。关于FX35的油耗 ，虽然具体数值未在参考信息中明确提及 ，但“油耗感人”这一表述通常意味着油耗可能较高或者不如预期那么经济 。以下是对英菲尼迪FX35的进一步说明：设计独特：FX35作为轿跑SUV的开山鼻祖，其设计风格前卫独特 ，即使在今天看来也不落伍。
09款英菲尼迪G37S大概配置是怎样的?
1 、09款G37S Sedan搭载可输出328马力的7L V6自然吸气引擎 ，传动系统除了提供六前速手动波箱，还会提供全新的七前速手自波箱 ，FR驱动布局 ，0-100km/h加速约为5秒 。Infiniti更为G37车系提供高性能刹车系统（前四卡钳 、后两卡钳）作为选装设备，新车的头尾灯仅作出小许改动 ，全新18寸合金轮圈及新增的尾绕流器则是新车外观改动最突显的部分 。
2、变速箱方面 ，国内售卖的G37S配置了7前速手自一体变速箱笔者认为是最美中不足的地方。虽然G37S搭载的7前速手自一体变速箱已经将速度提升的顿挫感降到非常低，大部分经验不足的驾驶者可能只能从排气声中才能发现转数的升降。
3 、S的意思是sport 运动套装，国外的英菲尼迪是有S套装可选的 ， 但国内没有 。
4 、内饰方面 ，虽然基础配置普通，但加装碳纤维饰板 ，提升整体质感 。时间会检验工艺的细致 ，尤其是碳纤维方向盘，冬天的舒适性尤为突出 ，不过夏日可能会略显一般。英菲尼迪座椅因岁月而略显陈旧 ，保养维护显得尤为重要 。中控图2揭示了内饰保养的一些问题，如龟裂 ，但只要保养得当 ，未来仍有翻新可能 。
5、你好鼠哥，从第一期到现在一期不落一直在看 ，我想问一下2010年上牌11万公里09款的英菲尼迪G37S？COUPE大概市场价多少钱？这车除了修着贵以外 ，有没有什么其他的问题？值不值得购买？ 当年新车指导价66万的英菲尼迪G37S Coupe，现在二手价格还得20万左右，而且车源还非常少。就算现在说起这台车 ，很多人都流哈喇子 。
6 、按级别来说 ，比EVO和STI高一个级别 。如果只对比原厂车性能，G37未必跑得过EVO和STI 只能说定位上与EVO STI和G37不太一样 ，G37采用FR驱动布局 ，配置齐全，与IS 300 、BMW 3系更接近。而跑拉力赛出身的EVO和STI采用四驱 ，配置简单的很 ，乐趣在于改装 。日产与他们同级的车应该是SILVIA 。
英菲尼迪G37中国报价多少?
英菲尼迪跑车G37敞篷的报价如下：厂商指导价：741万元人民币。二手车报价：在180280万元人民币之间，具体价格根据车况、里程数等因素有所不同 。注意：以上报价仅供参考 ，实际购车时价格可能会有所变动 ，请以当地经销商提供的最新报价为准 。
新车价格：英菲尼迪G37敞篷跑车的官方厂商指导价格为741万元。二手车价格：在二手车市场上，英菲尼迪G37敞篷跑车的价格区间大致在180280万元之间 ，具体价格会根据车辆的年份、里程数 、保养状况等因素有所不同。
英菲尼迪G37敞篷跑车以其灵动车身与强劲动力 ，为驾驶者带来顶级驾驭乐趣 。其厂商指导价为741万元 。在二手车市场，价格区间在180-280万元。这款跑车搭载7升V6引擎，输出功率高达328hp/30kgm ，成为顶级自然进气V6引擎 。其设计 、质感、动力与底盘配置均属市场顶级水准 。
R36在整体的外型上依然延续“R ”运动车型家族的优良基因 ，车身前后的“R36 ”标识成为这款车型独一无二的身份象征。经过特别调校的R36比原型车降低了25mm的车身高度 。前脸的镀铬进气格栅略有增大，流线的造型一路延伸到侧身和后保险杠 ，配合车尾左右两侧的大型双排气管 ，营造出强烈的视觉冲击力 。
还标配双区空调 、倒车影像等配置。不足之处是油耗较高，城市油耗约13 - 17L/100km ，后排头部空间有限 ，后期维护成本略高于普通日系车 。二手车参考目前二手价约12 - 18万元，具体视车况与年份而定 。因其停产及大排自吸特性 ，成为情怀玩家热门选择 ，但购买时需注意变速箱响应速度及悬挂老化问题。
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